臺(tái)車式電爐的燃料跟著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進(jìn)步，而由選用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐漸改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種焚燒設(shè)備。

臺(tái)車式電爐的結(jié)構(gòu)、加熱技術(shù)、溫度操控和爐內(nèi)氣氛等，都會(huì)直接影響加工后的產(chǎn)品質(zhì)量。在鑄造加熱爐內(nèi)，進(jìn)步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過(guò)高會(huì)引起晶粒長(zhǎng)大、氧化或過(guò)燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。在熱處理過(guò)程中，假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點(diǎn)，然后突然冷卻，就能進(jìn)步鋼的硬度和強(qiáng)度；假如加熱到臨界溫度以下的某一點(diǎn)后緩慢冷卻，則又能使鋼的硬度下降而使韌性進(jìn)步。

為了獲得尺度準(zhǔn)確和外表光潔的工件，或者為了削減金屬氧化以到達(dá)保護(hù)模具、削減加工余量等目的，山東臺(tái)車式電爐廠家在敞焰的少無(wú)氧化加熱爐內(nèi)，利用燃料的不完全焚燒產(chǎn)生復(fù)原性氣體，在其中加熱工件可使氧化燒損率下降到0.3%以下。

臺(tái)車式電爐可控氣氛爐是使用人工制備的氣氛，通入爐內(nèi)可進(jìn)行氣體滲碳、碳氮共滲、亮光淬火、正火、退火等熱處理：以到達(dá)改變金相安排、進(jìn)步工件機(jī)械性能的目的。在活動(dòng)粒子爐中，利用燃料的焚燒氣體，或外部施加的其他流化劑，強(qiáng)行流過(guò)爐床上的石墨粒子或其他慵懶粒子層，工件埋在粒子層中能完成強(qiáng)化加熱，也可進(jìn)行滲碳、 氮化等各種無(wú)氧化加熱。在鹽浴爐內(nèi)，用熔融的鹽液作為加熱介質(zhì)，可防止工件氧化和脫碳。在沖天爐內(nèi)熔煉鑄鐵，通常受到焦炭質(zhì)量、送風(fēng)方法、爐料情況和空氣溫度等條件的影響，使熔煉過(guò)程難于安穩(wěn)，不易獲得高質(zhì)量鐵水。